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- Manovre a vela -
Virata & strambata
La virata
>>IMMAGINE VIRATA<<
Le 3 fasi delle virata:
1. l'imbarcazione si trova di bolina con mure a dritta e assetto ottimale. Ora si può iniziare a orzare fino a passare il letto del vento (.2).
2. l'imbarcazione si trova a metà della sua manovra con la prua al vento e le vele che sbattono.
3. l'imbarcazione riprende a navigare di bolina sulle nuove mura.
La manovra è ovviamente la stessa per la sequenza .3.2.1 I tre momenti sono stati rappresentati sulla stessa linea d'acqua, ad essi andrebbe aggiunto un movimento in avanti dato dalla velocità della barca.
N.B. perché la manovra sia eseguita al meglio la rotta di partenza e quella di arrivo devono essere perpendicolari.
La virata è una manovra che permette alla barca di cambiare direzione (cambiare mura) e posizionarsi su una rotta perpendicolare alla rotta che si stava percorrendo prima della virata passando con la prua nel vento.
La virata è una manovra fondamentale per raggiungere un oggetto che è controvento a noi, difatti permette alla nostra imbarcazione di risalire il vento.
Come fare:
Per effettuare una virata devo semplicemente portare la barra del timone verso le vele (o meglio indirizzare la prua verso la direzione del vento: orzare fino ad attraversare l'angolo morto), aspettare che il boma e le vele passino dall'altro lato della barca, riposizionare la barra dal timone al centro e regolare le vele per la nuova andatura sulle nuove mura.
Solitamente la virata si compie da bolina a bolina e non dal lasco o dalla poppa quindi, prima di effettuare la virata, bisogna portarsi in andatura di bolina o la massimo di traverso, quindi, se ci si trova in un'andatura differente da queste è necessario iniziare ad orzare e a cazzare le vele. Una volta arrivato di bolina è possibile iniziare la manovra virando con delicatezza e costanza.
Consigli e avvertimenti:
state attenti alla testa che il boma tende a passare velocemente!
In caso di poco vento prima di compiere la virata è bene essere in assetto perfetto ma soprattutto avere una certa velocità altrimenti la barca si fermerà prua al vento.
In caso di vento forte evitate di effettuare la virata con le vele cazzatissime rischiate una brutta scuffia: è bene quindi lasciare le vele un po’ lasche ed evitate di strozzarle nello strozza-scotte.
Appena terminata la virata, prima di rimettere in assetto la barca, radrizzate subito il timone.
Sulle barche che hanno il timone a ruota, al posto di mettere la barra del timone verso le vele, bisogna girare la ruota verso la direzione opposta delle vele (o meglio indirizzate sempre la prua dell'imbarcazione verso la direzione del vento: orazare).
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