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I FILETTI
I filetti sono delle sottili strisce di un materiale leggero quale può essere la plastica. Nelle derive o piccoli cabinati vengono anche fatti con un pezzo di nastro di musicassetta. Essi sono generalmente applicati sulla vela ed in particolare dove entra ed esce il vento e da entrambe le superfici della vela (spesso i filetti sono di colori differenti per differenziare quelli di dritta da quelli di sinistra). In prossimità dei filetti spesso la vela presenta una parte trasparente che permette di vedere anche il filetto sotto vento. Essi, data la loro leggerezza, sono influenzati anche dalle più piccole variazioni di vento permettendo una regolazione di fino delle vele. Si chiamano filetti (segna vento) anche delle analoghe leggere strisce applicate sulle sartie o sul patarazzo che hanno la sola funzione di indicare la direzione del vento apparente.
 Note img: Fig.1 sulla balumina sono rappresentati i filetti che indicano l’uscita del vento dalla vela, in mezzo alla randa sono collocati i filetti simili a quelli del fiocco. Fig.2 sono disegnati arbitrariamente in rosso i filetti di sotto vento e in blu quelli sopra vento. In entranbe le immagini il numero di filetti è casuale, usualmente sono 3: uno basso uno medio e uno alto. Potrebbero essere di più come non esserci.
I FILETTI DELLA VELA DI PRUA Stando all'entrata del vento sulla vela mostrano come esso si disponga sulla vela (sia sotto vento che sopra vento). Quando entrambi i filetti, sia quello sopra vento che quello sotto vento, sono paralleli e ben distesi significa che il vento fluisce libero e disteso sulla vela fornendo il massimo della sua potenza. · Nel caso in cui, invece, il filetto sopra vento non sia ben disteso e tenda a scappare della sua posizione ottimale significa che il vento non entra più sulla vela con un angolo ottimale; esso è dovuto ad un'andatura troppo orzata che presto farà sbattere le vele, è opportuno quindi poggiare fin tanto che il filetto non si ristabilizza nella pozione di equilibrio. · Nel caso in cui sia il filetto sotto vento a "scappare" significa che la nostra andatura è troppo poggiata o che le nostre vele sono troppo cazzate per la rotta che stiamo seguendo; è necessario quindi orzare o lascare le vele per far tornare il filetto sotto vento parallelo a quello sopra vento.
Un ragionamento analogo è valido per i filetti sulla randa anche se quest’ultimi sono meno precisi, più lenti a percepire le variazioni e spesso influenzati dal vento di scarto della vela di prua. Per questi motivi, se possibile, è meglio guadare quelli del fiocco e regolare poi di conseguenza la randa.
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